Документы

INTERFAX.RU - Россия в этом году уже поставила на мировой рынок 70 млн тонн продовольствия, что на 8% больше, чем годом ранее, сообщила на коллегии Минсельхоза глава ведомства Оксана Лут.

За весь 2023 год экспорт составил более 100 млн тонн, напомнила она. При этом планомерно растут поставки продукции с высокой добавленной стоимостью. "Так, по сахару в прошлом году они увеличились в 3 раза, по подсолнечному и рапсовому маслам - в 1,5 раза. Экспорт муки впервые в истории превысил 1 млн тонн, увеличившись на четверть по сравнению с предыдущим годом, - сообщила министр. - По итогам минувшего сезона мы впервые вышли на первое место в мире по поставкам ячменя и гороха, сохранив лидерство по пшенице и мороженой рыбе. Таким образом, планомерно укрепляем свои позиции на международном рынке и увеличиваем вклад в глобальную продовольственную безопасность".

По ее словам, в 2024 году продолжается работа по освоению новых рынков.

"В частности, расширяем поставки пшеницы в Африку и Азию: в этом году более 1 млн тонн отгружено в такие страны, как Шри-Ланка, Эфиопия, Мали, Гамбия, Буркина-Фасо, ЦАР и ряд других. Начали поставки ячменя в Катар, пшеницы - в Сербию, жмыхов масличных культур - в Марокко и Вьетнам. А Индия и Египет впервые закупили наши соки", - заявила Лут.

По данным ФТС, в стоимостном выражении экспорт продукции АПК в январе-июле этого года снизился на 4,6%, до $23,9 млрд.

В 2023 году Россия экспортировала продукции АПК на $43,5 млрд против $41,3 млрд в 2022 году, импорт составил $35,1 млрд против $35,8 млрд годом ранее.

/ТАСС/. Республика Корея за первые семь месяцев этого года экспортировала в Россию автомобилей на сумму $350 млн. Это следует из статистических данных южнокорейской таможенной службы.

В июле было поставлено автомобилей на сумму $57 млн, в июне - $46 млн, в мае - $41 млн. Пик за этот период пришелся на февраль ($75 млн). За январь-июль 2023 года Южная Корея продала в Россию автомобилей на сумму $488 млн.

В 2024 году на 7-е место среди импортеров южнокорейских машин вышла Киргизия ($757 млн), на 9-м месте Казахстан ($698 млн). Россия ($350 млн) пока заняла 15-е место. По сравнению с 2021 годом поставки южнокорейской продукции в эти страны Центральной Азии выросли в разы, а экспорт в Россию сократился.

За весь 2023 год в Россию было поставлено автомобилей на $651 млн, в Казахстан - на $1,1 млрд, в Киргизию - на $972 млн. В 2022 году Россия купила автомобильной продукции на $894 млн, Казахстан - на $1 млрд, Киргизия - на $235 млн. В 2021 году на РФ пришлось $2,5 млрд (3-е место среди всех импортеров), Казахстан - $389 млн, Киргизия - $16 млн. В 2020 году ситуация аналогичная: у РФ $1,4 млрд (4-е место), на Казахстан пришлось $136 млн, на Киргизию - всего $10 млн.

После начала специальной военной операции на Украине Республика Корея ввела санкции против России. В феврале 2024 года под ограничения попали легковые автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 тыс. куб. см. До этого в Россию запрещалось поставлять автомобили стоимостью более $50 тыс.

/ТАСС/. Поставки российского природного газа в Южную Корею за первые семь месяцев этого года выросли на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до $711 млн. Это следует из статистических данных южнокорейской таможенной службы.

Стоимость импорта газа из России за январь - июль 2023 года составила $656 млн. При этом объем поставок в натуральном выражении вырос значительнее - на 26%. За первые семь месяцев 2024 года было поставлено 1,2 млн тонн сырья, а за аналогичный период прошлого года - 952 тыс. тонн. За первые семь месяцев 2022 года Республика Корея купила у России 1,3 млн тонн газа на $981 млн.

По итогам семи месяцев Россия не входит в пятерку крупнейших поставщиков.

Импорт природного газа из России за весь 2023 год оценивался примерно в $1 млрд, в 2022 году - $1,4 млрд, в 2021 году - $1,7 млрд.

При этом совокупный импорт Республики Корея из России продолжает падать. За первые семь месяцев этого года Россия поставила в Южную Корею товаров на $3,7 млрд, тогда как показатель за аналогичный период прошлого года составил $5,8 млрд. За весь 2023 год Южная Корея импортировала товаров на $8,8 млрд, в 2022 году - на $14,8 млрд, в 2021 году - на $17,3 млрд.

/ТАСС/. Объем взаимной торговли России и Туркмении за январь - июнь 2024 года вырос на 73,5% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Об этом заявил заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вольвач.

"Если в прошлом году взаимный товарооборот между Россией и Туркменистаном в физическом выражении вырос на 13%, то в этом году за полугодие мы приросли в денежном выражении на 73,5%. Действительно, более $700 млн за начало года мы уже наторговали, причем растет как экспорт, так и импорт. Номенклатура взаимной торговли усложняется, повышается роль товаров высокого передела", - сказал он в ходе выступления на Инвестиционном форуме Туркмении (TIF-2024).

Вольвач напомнил о первом российско-туркменском бизнес-форуме, который проходил в январе прошлого года во время визита в Туркмению премьер-министра РФ Михаила Мишустина. "И как раз через этот форум мы начали раскрывать недостаточно пока раскрытый инвестиционный и торговый потенциал между нашими странами. Тем более что задача по диверсификации экспорта Туркменистана очень созвучна нашей заинтересованности в увеличении поставок туркменской химической продукции, продукции сельхозпроизводства, текстильной промышленности", - рассказал замминистра.

"В свою очередь РФ готова продолжать наращивать объемы несырьевого экспорта, продукции высокой сложности, химической, машинотехнической, трубной, нефтегазового оборудования. Здесь мы тоже видим нереализованный экспортный потенциал для России в Туркменистан более чем в $200 млн, то есть, у нас еще впереди большая работа", - заключил чиновник.

Он считает, что продукция, которую РФ готова поставлять, востребована на крупных инфраструктурных проектах, активно реализуемых в Туркмении. Среди них обновление парка подвижного состава железных дорог, модернизация газотранспортной системы, строительство новых дорог и т. д.

Вольвач добавил, что в настоящее время готовится проведение очередного заседания Межправительственной российско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству. "Сейчас плотные графики у правительств наших стран. <...> Я думаю, что в ближайшее время встретятся сопредседатели нашей межправкомисии - уважаемые Алексей Оверчук и Рашид Мередов - и договорятся окончательно о датах и формате проведения мероприятия. Межправкомиссия пройдет и бизнес-форум в этом году состоится - я в этом уверен", - заявил он в ходе беседы с журналистами, отвечая на вопрос ТАСС.

Надежный участник СНГ

Туркмения является надежным участником СНГ, заявил Вольвач. "Очень знаково, что в мае этого года здесь прошло очередное заседание глав правительств стран СНГ, и были приняты очень важные стратегические документы по развитию транспорта, энергетики СНГ. Поэтому я бы хотел обратить внимание уважаемых коллег на то, что у нас уже начало применяться на практике знаковое соглашение, которое было подписано в июне 2023 года, о свободной торговле услугами и деятельности в осуществлении инвестиций", - сказал он.

Вольвач отметил, что указанное соглашение уже подписали Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан и Узбекистан. Он также добавил, что "реализация этого соглашения в моменте даст более 8% добавленной взаимной торговли услугами". "Мне кажется, реализация этого соглашения для Туркменистана, активно развивающего международные инструменты защиты инвесторов в своей экономике, это тоже было бы интересно, присмотритесь к возможности присоединиться к этому соглашению", - заключил он.

Туркмения является ассоциированным членом СНГ

TIF-2024 проходит в Ашхабаде 10-11 сентября. Организаторами мероприятия выступают министерство финансов и экономики, министерство иностранных дел и Торгово-промышленная палата Туркмении. Как отмечают организаторы, цель форума - привлечение иностранных инвестиций, особенно в углеводородные ресурсы Каспийского моря и крупнейшее в Туркмении газовое месторождение "Галкыныш", а также демонстрация крупных проектов, таких как трубопровод Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ) и инициативы в области газохимии, производства электроэнергии, строительства, текстиля и транспорта, а также развития умного сельского хозяйства и эффективного использования воды.